Funcția supapei de eliberare a aerului

Funcția supapei de frână de evacuare:

1. Utilizarea corectă a supapei de eliberare a aerului pentru irigarea prin picurare poate reduce considerabil utilizarea frânelor de serviciu (frâne), reducând astfel uzura de încălțăminte (sau discuri) și reducând considerabil uzura de încălțăminte (sau discuri) riscul de a conduce siguranța cauzată de supraîncălzire continuă de frânare;

2. Valva de eliberare principală a aerului este utilizată pe scară largă în vehiculele mari diesel. Funcția supapei de eliberare a aerului este setată pe conducta de evacuare a motorului, iar presiunea cursei de evacuare este crescută prin închiderea supapei, iar forța de frânare este obținută prin utilizarea presiunii negative generate. Supapa de eliberare a aerului pentru puțul de apă este, în general, condusă de un mecanism de control care utilizează aer sau vid comprimat și, în cele mai multe cazuri, folosește aceeași sursă de energie ca frâna principală;

3. Frâna de evacuare este, în general, începută cu un comutator manual, pentru a împiedica motorul să se oprească și frâna de evacuare este activată în timpul injecției de combustibil, iar frâna de evacuare este eliberată automat atunci când pedala de accelerație sau pedala de ambreiaj este deprimată. Frânele de evacuare nu pot fi utilizate pe vehicule pe benzină, deoarece alimentarea cu combustibil este tăiată în timpul funcționării. Utilizarea corectă a frânelor de evacuare poate reduce considerabil utilizarea frânelor de serviciu (frâne), reducând astfel uzura de încălțăminte (sau discuri) și reducerea considerabilă a riscului de a conduce siguranța cauzată de supraîncălzirea continuă a încălțămintei (sau discuri).

Material de construcție a supapei de eliberare a aerului inoxidabil